Destination Saint PETERSBOURG

48 DIMANCHE 29 JUIN 2014

KM 68151

Départ de notre aire autoroutière direction Blaison-Gohier, pas beaucoup de route, mais une invitée de la nuit nous accompagne, la pluie qui n’a pas cessée depuis notre arrêt. Le voyage se termine ainsi, la route a été notre compagne quotidienne pratiquement. Les paysages variés nous l’on fait oublier sauf ces derniers jours où nous n’étions déjà plus dans le même esprit, déjà rentrés dans nos têtes. Nous espérons vous avoir relaté un beau voyage, plein de découvertes, de paysages, de gens un peu fermés du fait du lourd passé et de la transition pas encore bien assimilé. Un bilan de voyage sera ajouté à ces dernières lignes un peu plus tard, le temps de maturer tout ce que nous avons vu. Mais il y a pas mal de choses à dire……

47 SAMEDI 28 JUIN 2014

KM 67893

Journée bien commencée, le soleil, les bateaux qui passent pendant notre petit déjeuner. Nous réglons le camping et quittons la ville qui semble-t-il est agréable avec des alentours certainement propices à la flânerie. Nous décidons de rejoindre la France en passant par BADEN-BADEN puis HAGUENAU, la route aidant et la circulation fluide nous incite à dire que nous irons jusqu’à Champigny sur Marne, d’une part parce que nous sommes déjà rentrés dans notre tête et que le fait de voir nos petits-enfants nous motive. Si bien que nous y sommes à 18h après avoir subi quelques encombrements routiers. Les problèmes de stationnement difficile nous contraignent à quitter la petite famille vers 22h après le repas chez « Léon de Bruxelles » et de moules frites. Nous sortons de Paris et posons le camping-car vers 23h 15 sur une aire avant CHARTRES.

46 VENDREDI 27 JUIN 2014

KM 67190

La nuit fut sans problème, le réveil rythmé par Ixelle. Le temps de faire nos ablutions matinales et nous voilà partis. Vers ou eh bien ce matin nous sommes partis vers WEIMARD puis EISENACH. La ville de FRANCFORT se profile à l’horizon avec ses grands immeubles et ses tours, l’une d’elles se distingue de par sa forme genre d’oignon qui graine. L’autoroute est chargé dans notre sens, mais très chargé dans l’autre direction, voire même bouché à cause de travaux et d’un accident matériel. Environ 30 km de bouchon ou du moins ralentissement. Le repas pris sur une aire surchargée elle aussiet du reste peu accueillante. Nous visons HEIDELBERG, un camping ACII à 30km, nous entrons les coordonnées GPS et atterrissons dans un champ de blé (même pas mur). Effectivement, il nous emmené ou on lui a dit, sauf que l’unité GPS utilisée n’était pas la même que celle de « Gilbert » notre GPS bien aimé, les minutes et les secondes pas énoncées par Chantal qui dictait. On efface tout et on recommence avec les bonnes unités. OK, la ville qui ne mentionnait pas de camping en possède un, on s’y arrête, on s’y installe, c’est au bord de la rivière, beaucoup de camping-cars, près de la route, mais on en a marre un peu.

45 JEUDI 26 JUIN 2014

KM 66726

Départ matinal, réveillé à 6h30 non pas par le chien mais par les camelots qui s’installent autour du camping-car pour le marché. Heureusement l’espace est grand, nous avons le temps de petit déjeuner et sortons de la place sans soucis. Nous posons le camping-car pour les toilettes, quelques kilomètres plus loin, dans une forêt de hêtres. J’en profite alors pour promener le chien et ramasse quelques girolles. Nous filons et achetons sur le bord de la route le complément à ma maigre cueillette auprès d’un petit homme qui vend sa grosse récolte, lui. Nous traînons jusqu’à la frontière, plus de duty free mais un gros bazar nous occupe quelque temps. Peu de temps après déjeuner dans un chemin à l’écart de la nationale. Ensuite autoroute jusqu’à LEIPZIG avec 45min de bouchon au pas et un orage carabiné. Si vous voulez voir le centre de LIEPZIG pas de problème, on connait malgré nous, travaux, déviations, rues barrées et OP, en plein centre. Jeudi soir à 18h ! nous posons notre camping-car à MAUMBOURG 50km plus loin, soir de coupe du monde, l’Allemagne joue contre les USA, fuyons, le camping est introuvable, l’aire camping-car interdite, nous échouons près du terrain de foot et d’un restaurant. Il est tard, nous dinons au restaurant moyennant le droit de dormir aux abords. La salle est pleine, écran géant, c’est le match, c’est sympa, la bière l’ambiance bon enfant. Score 1 à 0 pour l’Allemagne tout va bien, nous sortons promener le chien et digérer avant de nous coucher.

44 MERCREDI 25 JUIN 2014

KM 66235

Après une nuit réparatrice pour nos jambes, nous réglons le camping et partons pour la ville. Nous prenons la même direction que nos collègues nantais retrouvés ce matin, qui eux prennent le tram. L’itinéraire est parallèle à celui du tram mais sans déraillement possible malgré le revêtement horrible de la route. Le gel, la pluie, le soleil et les camions ont pratiquement eu raison du bitume. La vieille ville à droite, les quais à gauche nous arrivons à la porte des chantiers navals. Porte historique s’il en est ! Berceau de l’action ouvrière, elle a enfantée le mouvement SOLIDARNOSE avec Lech Valésa. L’endroit est assez émouvant, devant le mur à la mémoire des ouvriers tombés en 1990 sous la violence du régime. Un monument réalisé par les métalos du chantier, se dresse devant ce mur. Il est constitué de trois croix en inox de 42 m de haut et d’un poids de 140 tonnes. Ces dernières sont ornées de sculptures de bronze représentant divers scènes de travail au chantier, et des ancres de marine représentent le christ. Un peu à gauche une exposition permanente sur des colonnes remémore les phases du combat et des négociations. De nombreuses plaques commémoratives rappellent les hommages des délégations. Nous tutoyons l’histoire, la journée n’est pas finie, la route nous attend, donc direction Starogard Gdansk en passant par ZBLEWO, CZERSK, CZLUCHOW, SZWECJA (mot compte triple) et je rejoue car je suis sur la case qui va bien, KUZNICA-ZELICHOWSKA avant de stopper près de STRZELCE-KRAJENSKIE près d’un lac, sur un endroit dégagé et herbeux. Demain nous passerons à GORZOW WEILKOPOLSKI, qui veut rejouer ???

42 LUNDI 24 JUIN 2014

KM 0

Nuit calme, des noctambules ont dû passer un peu près du CC, Ixelle a donné du grognement et de la voix. Puis plus rien jusqu’à 7h45 heure de la sortie matinale. Après nos ablutions, nousprenons le tram, un léger retard ! en effet ce dernier est bloqué à quelques centaines de mètres de la station, exercice grandeur nature de simulation d’accident ; police, pompiers, ambulances, rues barrées, véhicules intervention des trams, etc. Résultat plus de 40 min d’attente. Le tram tortillard, brinquebale, tangue, résonne, freine, accélère, couine, et patiente dans les endroits à simple voie. Toujours est-il que nous arrivons sur les coups de 11h15 en ville. Le dépliant touristique assez bien fait, nous guide suivant un itinéraire qui évite les redondances. Les bâtiments sont de belle facture, l’influence flamande ou nordique est très visible. Façades, perrons, briques à accent teutonique, églises (qui sont encore légion) font de cette ville un joyau architectural. Nous flânons, admirons, visitons et entre autre le musée de l’Ambre (encore direz-vous) situé dans l’ancienne prison communale, c’est étonnant de beauté et de renseignements explicatifs (en anglais) sur le poids, les inclusions, les couleurs et la provenance. Le temps se maintient sans pluie, mais frais. Les rues sont animées, encombrées de touristes attachés à un parapluie, une fleur, un drapeau que brandi le guide. De plus ils ont (les touristes en groupe) la masse du groupe qui se plante devant, là, juste à l’endroit que tu voulais photographier, regarder ou lire. Tu as parfois envie de les exterminer, les gommer du paysage afin d’être seul et savourer les splendeurs, mais la beauté est à tout le monde ! Un petit restaurant nous permet de gouter des spécialités et de nous réchauffer. L’après-midi, nous découvrons d’autres paysages sur le bord de la MOTLAVA, une des rivières qui arrose les quais. Une surprenante grue, mue à la force humaine (sorte de cage d’écureuil) relié à un système de moufflage, et qui permettait de décharger les bateaux et lever les mats, etc. encore quelques rues, puis nous rejoignons Ixelle afin de faire une longue promenade jusqu’à la plage à travers les dunes. Malheureusement pas d’ambre trouvé, mais quelques douleurs dans nos petites jambes déjà éprouvées par la ville.

41 DIMANCHE 23 JUIN 2014

KM 65925

Les petites villes sont calmes le dimanche soir, nous avons très bien dormis et après le petit déjeuner nous nous sommes dirigésvers OLSZTYN. La pluie nous a rattrapés en cours de route si bien que la visite de la ville a été écourtée. Dommage c’est une ville de festival qui est en train de se préparer pour l’été. Le château qui accueil à son pied ce festival est une représentation courante des forteresses teutoniques. Les maisons hautes datent de l’époque de la Hanse et déroulent des façades colorées. C’est aussi la patrie de COPERNIC qui a bien voulu poser avec Chantal. Puis le soleil n’étant pas de la partie, nous allons déjeuner à OSTRODA sur le bord du lac ou l’on pratique le ski nautique de type tire fesse. L’endroit est sympa mais arrosé et venté. Nous filons sur ELBLAG, charmante citée avec de belles maisons richement couronnées par des statues ou des pierres sculptées. Nous promenons Ixelle sous une pluie battante en traversant un pont basculant dont le tablier se lève en 2 parties. La chaussée est pavée en « bois debout ». Nous nous mettons à l’abri en faisant des courses alimentaires. Toujours nous la pluie nous arrivons à GDANSK, un petit tour en ville grâce au GPS. Puis camping à l’extérieur de la ville dans une pinède.

40 DIMANCHE 22 JUIN 2014

KM 65682

Pour changer, le vent et la pluie ont bercé le camping-car toute la nuit. Le bloc sanitaire bien conçu nous a satisfaits et frais rasé, parfumé et propre sur nous avons pris la directionde GIZYCKO tout au nord de la Pologne. C’est une ville située au milieu lacs importants, la route qui serpente au milieu de la campagne est bordée par des Fresnes énormes. L’ensemble est vallonné et verdoyant. La pluie a cessée et nous nous régalons des paysages. Le chien commence à manquer de nourriture donc arrêt ravitaillement dans un Liddle. Les polonais d’habitudes si téméraires sur la route sont absents ou ont désertés la route, c’est normal, c’est l’heure de la messe. Moralité sortez la dimanche matin pendant l’office, puis stoppez vos errances. Nous piqueniquons le long d’un canal qui relie deux ou plusieurs lacs afin de transférer les bateaux. Ceux-ci sont nombreux à attendre, mat baissé devant le feu de signalisation fluvial. C’est impressionnant de voir le nombre d’embarcations. Après étude de la carte, nous prenons la direction de KETRZYN un peu plus au nord Est (près de l’enclave de Kaliningrad) puis après avoir visité la petite ville, allons vers « le repère du loup » lieu ou Hitler a échappé à l’attentat contre sa personne le 20 juillet 1944. Mais aussi endroit où il résida pendant plus de 850 jours et qui fut son quartier général. Situé dans la forêt de GIERLOZ, l’endroit fortement ombragé est peu engageant. Les bunkers en béton dont l’épaisseur des murs atteignaient7m et les plafonds 1Om. La visite non guidée, nous stupéfait par l’importance des masses de béton et la végétation qui a repris le dessus. Nous rencontrons des collègues camping caristes de St Pétersbourg qui ont fait la route par Kaliningrad. Nous échangeons sur nos routes et apprenons qu’ils attendent d’autres collègues de l’équipe. Le lieu un peu morne et les moustiquesnous invitent à aller autre part. nous partons vers MRAGOWO, petite ville sympa avec parking qui fera bien l’affaire pour la nuit si la police qui demeure en face ne nous dérange pas. Affaire à suivre !

39 SAMEDI 21 JUIN 2014

KM 65478

Levé sous le soleil, préparations habituelles, plein et vidange malgré le manque de robinet de remplissage, le lavabo fera l’affaire mais avec tous mes tuyaux. Direction la Pologne, étape transitoire sans grand intérêt touristique, nous traversons le pays par des routes moyennement bonnes, et beaucoup de travaux qui provoque pas mal d’attentes suivant les priorités de passage. Nous passons par KELME, KAUNAS, MARIJAMPOLE puis la frontière Lituano/Polonaise. Pas intéressant l’Europe, les douaniers ont désertés les postes, les duty free ont disparus, la monnaie restante finira dans le fond d’un tiroir de m_ _ _ _. Nous arrêtons à SUWALKI dans un camping après avoir voulu retourner à Marijampole, une fête de village avec sono, stands bazar et feu de joie étant installé à moins de 100 mètres du camping. Donc pas la peine d’insister.

38 JEUDI 20 JUIN 2014

KM 65175

Nuit calme, pluvieuse, la route proche n’est pas bruyante. Le temps de nous préparer et nous allons rejoindre PALANGA. La pluie est toujours présente même importante et nous décidons de filer sur KLAIPEDIA afin d’envisager le passage sut l’isthme MERINGA. Klaipedia est une ville orientée sur la mer pour le commerce international et sur la terre pour l’industrie métallurgique. Elle a aussi l’avantage d’avoir un port qui n’est jamais pris par les glaces. Tous ces atouts en font la 3 ville de Lituanie. En cherchant le ferry nous tombons sur nos collègues camping caristes qui eux aussi ont bivouaqués en sauvage à Palanga. Ils nous invitent à les rejoindre et nous font l’article pour la presqu’île de Néringa. Ils doutent sur les 3 jours à venir, question météo. Le pessimisme de cette dernière les fait hésiter. Pour notre part le doute est levé, devant les prévisions alarmistes et au vu de ce qui tombe, nous décidons de faire l’impasse sur la presqu’île. Nous nous quittonsen espérant que le temps leur permette de profiter des dunes et des éco-parcs. Notre destination sera donc les terres de la région ZEMAITIJA, ville de SIAULIAI. Cette ville est la 4 du pays, et près de cette dernière un lieu historique. C’est en fait une colline (plutôt une bute) pleine de symboles qui remonte au 19 siècle. En effet, certains habitants se sont rebellés contre l’oppresseur russe en plantant des croix sur une colline. Au fils des années et de l’histoire ce symbole de résistance s’est étoffé. En 1961, les soviétiques ont décidés (puisqu’ils étaient en terrain conquis) de détruire tous les symboles relatifs aux croyances. Ils rasent ainsi à coups de tractopelle la bute et les croix et sur le site détruit la veille les croix réapparaissent le lendemain. C’est ainsi que lors de l’indépendance la colline a été déclarée lieu sacré. Il est vrai que ce lieu est particulier et très visité. De là, nous allons vers le camping en passant par la ville faire de menus achats.

37 MERCREDI 19 JUIN 2014

KM 64879

De Riga camping ou le réveil doux par Ixelle que le devoir intestinal appelait. Une fois le petit déjeuner terminé, nous nous dirigeons vers Jurmalaen passant par la case GO. Cette station balnéaire annoncée comme le St TROP de la Lettonie ressemble plus à La Baule les Pins. Les maisons de bois blotties dans des jardins au cœur de la pinède. Les rues orthogonales tirées au cordeau, recèlent de nombreuses maisons à étage, et à entrées de type véranda. Les fenêtressouvent surlignées de blanc narguent les toitures de tôle peintes. L’accès à la mer ne se fait que par des chemins ensablés qui grimpent la dune protectrice. La plage, elle, est immense de sable blanc faite avec de petites dunes qui abritent bancs et recoins à bronzage. De nouveau sur la route pour rejoindre LEIPAJA, nous traversons de nombreux espaces boisés sur une route fortement déformée. Nous déjeunons à ZIRNI petit village d’une propreté exemplaire ou les pelouses sont comme à la maison. LEIPAJA port soviétisé en base navale pour sous-marins est partagé par le côté mer et le côté lagune. Au nord, la cathédrale St Nicolas présente un aspect rutilant extérieurement mais humble intérieur. Dehors face à cet édifice des bâtiments collectifs délabrés finissent de rendre le lieu peu engageant. De là, nous apercevons d’immense bâtisses construites entre les rues perpendiculaires, ce sont des casernes occupées ou désaffectées selon l’état. Au sud la ville proprement dite, se niche près du port de pêche et des quais qui accueillent aussi des vaisseaux militaires. Les rues piétonnes et les vieilles demeures sont semblables à celles déjà vues en Lettonie. Un marché, nous permet de faire l’appoint alimentaire du jour. Nous repartons pour trouver le bivouac du jour, au bout de quelques centaines de mètres, nous apercevons un doux billet (pris au départ pour un PV) de Cécile qui nous indique la direction que nos collègues camping caristes (Cécile/michel-Annie/Patrick) ont pris, c’est-à-dire PALANGA. Il nous avait semblé reconnaitre leurs camping-cars en passant sur port.Sans en être certain. Nouscherchons toujours le lieu idéal et mine de rien nous passons la frontière Lituanienne. Un stop à 18km de Palanga nous sied bien à 200m de la mer. Une petite promenade avec le chien pendant que Chantal prépare le repas. Au retour une voiture à gyrophare arrive, c’est le vigile de la copropriété qui vient nous signifier que nous ne devons pas rester ici. Quelques échanges et nous négocions le droit de dîner avant de partir. A peine le repas terminé que le vigile revient, pas pour nous virer mais pour nous donner les coordonnées GPS d’un camping proche. Nous partons sous la pluie et trouvons uns aire de pique-nique tout à fait adaptée à un bivouac.

36 MERCREDI 18 JUIN 2014

KM 0

Une nuit pluvieuse et venteuse encore, vu le temps nous hésitons à partir par le bus, mais l’optimisme l’emporte et le choix des transports en commun est fait. Ce fut le bon choix, nous nous retrouvons quelques stations après le fleuve DAUGAVA nous arrivons à« Free dom monument » qui symbolise l’indépendance fleuri et gardé comme il se doit. Après avoir traversé le parc et le canal qui l’irrigue sous les couleurs de l’année de la culture. Nous commençons à pénétrer dans la vieille ville, les rues sont étroites, pavées, les maisons imposantes avec façades ouvragées. De la tour Pulvertomis datant de 1330 nous débouchons sur une placette entourée de la Bourse, de la cathédrale « Dome » et de nombreuses terrasses. Une petite rue nous conduit à la maison de « Têtes noires » (marchands unis en confrérie) cette maison a été refaite à l’identique d’après photos suite à la destruction complète par les soviétiques). Au fil des rues nous découvrons de splendides maisons aux façades très travaillées. Les églises se succèdent, les rues aussi, quelques parcs ponctuent les pâtés de maisons massifs qui accueillent ministère et autres administrations. Une église nous permet de monter dans son clocher et permet une vision panoramique de la capitale.Ces parcs son bien arborés, les arbres sont importants tant au niveau du diamètre du tronc que du nombre des essences. Nous déjeunons dans un restaurant belge, original ! Il fait froid, Chantal est enrhumée. Notre choix sur le menu se prote alors sur une soupe pour commencer, croque-monsieur et moules de la baltique ; l’attente est un peu longue mais surprise, le serveur nous apporte 2pains (genre pain de mie question forme) évidésdans lesquels on a versé le bouillon avec une grosse noix de crème sur le dessus. La surprise nous invite à goûter, c’est excellent. La soupe elle-même, mais aussi les petits légumes, la viande coupée en fine brunoise. Nous savourons et au fur et à mesure nous entamons la mie imbibée des flancs intérieurs du pain, savoureux ! bien réchauffés nous passons de l’autre côté de la gare pour atteindre le marché. Ce dernier est locataire des anciens hangars à ZEPLIN reconvertis. On y trouve de tout, fruits, légumes, viandes diverses, poissons frais et séchés ou fumés. Le tout est apetissant, et nous flânons jusqu’à acheter des girolles fraiches qui ferons notre diner avec quelques œufs. Nous avons ratés, la maison art moderne et les trois frères, encore un petit effort et nous voilà dans le bus salutaire qui nous ramène au camping.

35 MARDI 17 JUIN 2014

KM 64567

Réveil pluvieux suivi d’une nuée de grêle, ce qui n’arrête pas Ixelle lorsque l’envie est là. Nous rangeons et faisons le plein sous une pluie intermittente. Direction RIGA après avoir visté la ville ; petite ville PARNU, conserve encore son charme avec ses maisons anciennes, ses portes ouvragées derrière des perrons de pierre. L’ensemble vieillissant avec ses couleurs défraichies donne le ton d’une ville qui sans doute cache ses activités commerciales et autres. Les parcs sont bien entretenus et l’histoire rattrape par endroit le présent. L’église orthodoxe est d’une grande richesse. L’art et les commerces font bon ménage. Après déjeuner nous traversons d’immenses étendues de pins et bouleaux, jusqu’à longer la baltique sauvage après le passage du reste apparent de la frontière. Une courte halte nous donne une impression marine au milieu des petites dunes face à la mer moutonnante. Il fait frais et nous ne tardons pas. Il nous reste encore quelques dizaines de km, et un arrêt programmation GPS (coordonnées du camping). Le camping est trouvé, beaucoup de monde camping-car alignés , moteurs arrêtés, paraboles sorties, auvents sanglés, cela nous rebute un peu nous allons donc un peu plus loin, au 2 camping distant de 500m. Peu chargé, sur du bitume mais près de la rivière DAUGAVA, nous nous y installons sous un vent fort. Une ligne de bus a son terminus à 200m, position idéale pour nous permettre de visiter RIGA capitale de la culture 2014 demain. La promesse d’une visite intéressante se profile.

34 LUNDI 16 JUIN 2014

KM 64370

Départ après une pluie matinale, le camping-car ressemble un peu a une toile d’araignée avec ses fils à linge tendus de poignée en poignée.

soleil couchant au large de Tallinn 

33 DIMANCHE 15 JUIN 2014

32 SAMEDI 14 JUIN 2014

KM 63766

Nuit un peu bruyante, d’une part car le camping placé non loin du lieu DAVID GETTAZ donnait un concert avec les basses à fond la grosse caisse, d’autre part parce que certains des spectateurs avaient élu domicile au camping et omis de passer en mode respect et silence. Jojo c’est levé a poussé une gueulante, et hop, reset ! Matin faisant nous sommes allés en bus à la capitale, superbe ! Les valeurs historiques bien exploitées et les commerçants en profitent pour développer un petit marché artisanal. De rues en ruelles pavées, nous avons découvert les façades anciennes plus ou moins colorées, la pharmacie avec ses vitrines remplies de richesses médicales. Un petit effort supplémentaire et nous voilà sur le reste des remparts de l’ancienne ceinture près des tours. Beaucoup de monde, les bateaux de croisière ayant déversés leur cargaison de touristes asiatique et richissimes européens. 4 bateaux sont alignés au bord des quais masquant ainsi le vieux Tallinn. Un déjeuner à l’intérieur nous réchauffe et nous requinque pour effectuer l’ascension de la tour qui supporte la flèche de la cathédrale. 61 m des 127 que comporte ce monument. De la haut le panorama est important et à 360° sur le bord du toit de cuivre qui recouvre cette flèche. Les genoux souffrent pour redescendre cet escalier colimaçon de pierre. De retour au camping, nous émigrons vers un autre camping situé sur le port de plaisance (14€ avec électricité comprise) nous avons parcouru 3km. Nous y sommes bien, un apéro avec des voisins qui étaient aussi à St Pétersbourg, reste de Vodka oblige. Diner en tête à tête et vlan ! Une boite de nuit situé de l’autre côté du portdiffuse ses décibels. Nous faisons semblant de ne pas entendre.

31 VENDREDI 13 JUIN 2014

KM 63763

Levé tranquille malgré nos craintes dues à la situation de notre bivouac. Ixelle demande à sortir à 7h30, nous avons gagné une heure sur la Russie. Les autres camping-cars s’ébrouent doucement, la pluie plombe un peu les adieux du groupe qui s’éclate. Les uns vont vers la Pologne, les autres vers Kaliningrad ou encore vers Tallinn. Chacun y va de son au revoir sachant que nous avons pas mal de chance de nous rencontrer de nouveau dans les campings peu nombreux en Estonie au cours des prochains jours. La pluie continue, nous déjeunons après avoir fait quelques courses. La campagne qui déroule le long de la route est belle malgré le sale temps. Tallinn au GPS pour le campingsous la pluie près de la baltique très embrumée, encombrée de ferry et de bateaux de croisières. Une fois installés nous décidons de ne pas sortir et profiter de la chaleur du camping-car, les visites seront pour demain. Des camping-cariste du groupe arrivent eux aussi au camping ; nous passerons la soirée à lire, écrire et TV pour les infos qui nous manquent un peu depuis 8 jours que nous en sommes coupés.

30 JEUDI 12 JUIN 2014

KM 63517

Départ en convoi de St Pétersbourg à 8h30, direction le château de PETERGOF à 30 km environ. Pierre le grand après avoir visité Versailles a voulu faire la même chose lors de son retour en Russie. Il a donc fait faire au bord de la baltique dans un parc boisé, un château, des jardins à la française, des statues, des allées, des pavillons et surtout des fontainesagrémentés de statues dorées entourées de jets d’eau. Des cascades et jets d’eau animent le jardin avec un moment fort selon les dires des guides, la mise en eau le matin à 11h30, nous sommes au rendez-vous au même titre que pas mal de touristes venus en nombre et en bus. Toute la saison c’est affluence pour ce spectacle, chauvinisme oblige c’est vraiment un petit Versailles. Nous déjeunons avec les autres collègues dans nos camping-cars respectifs avant de reprendre la route pour IVANOGROD (NBAHRORUA) et russe. 17 camping-cars en convoi avec arrêt carburant pour finir les roubles et surtout bénéficier du prix intéressant. Puis près de la douane, obligation de faire la queue dans une route de campagne sur une file d’au moins 2km, il est alors 17h 30. Et avançons par petits sauts de puce. Soit au total 6h00 de temps sur 6km pur réussir à passer la frontière depuis la station à carburant. Encore nous avons eu de la chance, un douanier plus dynamique (peut être le chef) a boosté ses collègues ainsi tout le monde était passé avant 23h. les campings étant fermés nous décidons de nous poser sur le parking près de la frontière, confiants et fort de l’expérience vécu, nous défions les interdictions larvées. Chacun cuisine dans les camping-cars. Un wifi public existe j’en profite pour lire mes courriels et passer 2 jours de blog en retard. Une pluie battante nous berce pour atteindre le sommeil.

29 MERCREDI 11 JUIN 2014

KM 0

Etant rentrés tard, le réveil fut tardif, néanmoins nous avons pris le métro à 11h30 pour aller à St Pétersbourg. Habitués nous nous sommes retrouvés rapidement sur la perspective NEVSKIY et avons arpenté cette dernière jusqu’au palais de l’Ermitage sans toutes fois ne pas oublier de déjeuner dans une rue parallèle. La place devant l’Ermitage est immense et nous regardons avec plus d’attention les détails de la façade, les couleurs, les colonnades, etc. l’affluence des touristes est toujours aussi importante, mais vu l’immensité de l’esplanade ce n’est pas trop choquant.Ainsi lancés nous prolongeons jusqu’à la NEVA proche. Bien sûr les ponts sont baissés, et nous traversons jusqu’aux colonnes australes, celles-ci servaient de sémaphore devant la forteresse placée sur l’île. Les clochers St Pierre et St Paul étincellent sous le soleil de 13h. Nous rentrons au camping par un autre métro à partir de la station Admiralskaya. Ixelle est toujours là, Alain un camping cariste du 79 nous ayant proposé de la garder pendant notre sortie, sachant qu’il faisait repos toute la journée au camping. Un petit goûter, quelques courses pour le soir et la journée est passée. Les autres camping caristes vont voir un spectacle de cosaques que nous n’avions pas choisi, un petit digestif avec ceux qui sont restés nous permet de faire plus ample connaissance.

28 MARDI 10 JUIN 2014

KM 0

Ayant quartier libre, nous avions assez galopé et pour le chien, nous optons pour seulement ½ journée de visite donc l’après-midi. Le matin étant réservé au nettoyage, lessive et ménage du camion. Nous partons seuls par le métro voisin (ligne rouge). Le métro est superbe, pas cher 0,28 roubles. Les stations sont superbes, les lignes bien indiquées. Ce métro est très profond, une moyenne de 90m sous terre afin de passer sous la Neva, il se dit que les travaux d’extension du réseau métropolitain avancent vite, une station par mois semble-t-il. Et, hop, nous voilà à NEVSKIY PROSPEKT, la grande avenue de St Pétersbourg. Cette avenue est très animée, les terrasses regorgent de badauds et touristes. Nous entrons dans un bâtiment jaune avec un peu de retenue. C’est les galeries « Farfouyettes » de St Pétersbourg, les boutiques se succèdent, beaucoup de choses pour les femmes, fourrures, bijoux, vêtements, etc. Il y en a pour toutes les bourses, tous les goûts, et l’ensemble est assez harmonieux. De là en flânant nous arrivons sur un canal au bout duquel se profile l’église « St Sauveur par le sang versé » et à cetangle canal/rue un bâtiment Art déco « le café Singer », café certainement littéraire, s’il en est !

27 LUNDI 9 JUIN 2014

KM 0

Nous partons en bus avec notre guide pour visiter la cathédrale ISSAAC et la forteresse. Nathalie nous informe que c’est aujourd’hui l’anniversaire de Pierre Legrand et que cela est fêté par des officiels sur son tombeausitué dans la forteresse, mais qu’elle ne sait pas à quelle heure. Afin d’éviter les officiels et pouvoir visiter sereinement, nous inversons l’ordre prévu. Effectivement la cathédrale (encore une autre) de la forteresse est superbe, et recèle en autre les tombeaux de ROUMANOFF, un iconoclaste (fraichement restauré) en bois de tilleuls doré à la feuille, ainsi que quelques icones. C’est splendide, les saints habituellement radieux semblent bien pâles à côté. Nous voyons de l’autre côté de la NEVA le palais de l’Ermitage, et de nombreux dômes d’édifices religieux. La visite terminée, on nous dépose devant la cathédrale ISSAAC. Cette dernière, monumentale avec ses colonnes de granit d’une quarantaine de mètres et pesant chacune 133 tonnes, est richement ornée de bas-reliefs en bronze. Les portes aussi sont en bronze et représentent des scènes pour ne pas dire les scènes. L’intérieur est aussi grandiose, avec ses colonnes de marbre de Carrare, ses colonnes de pierre verte (dont j’ai oublié le nom). L’iconoclaste tout d’or vêtu rivalise avec les lustres et autres accessoires sacerdotaux déballés. Cet édifice a été construit par un architecte français ce qui nous permet de pouvoir visiter sans avoir à traduire les plaquettes explicatives pour une fois (français oblige). Quelques maquettes dont celle de l’échafaudage quiservi à élever les colonnes (6 personnes seulement et cabestans) et des églises. Le temps est trop limité pour monter dans la coupole, et nécessite un supplément monétaire. Le bus dépose le groupe à un restaurant, certains éléments du groupe ont choisi d’être indépendant au moment du repas et flâner dans la ville, c’est notre cas et nous profitons un peu de la fameuse perspective NEVSKIY, boulevard principal vitrine au même titre que les Champs Elysées parisiens. Nous y déjeunons simplement et regagnons le groupe à 15h pour une sortie bateau mouche sur les canaux. Les façades défilent à droite à gauche alternées par des édifices religieux et des palais. Nous essuyons quelques averses, ce qui mécontente l’ensemble du groupe puisque ce bateau est de type décapotable. De plus nous n’allons pas sur la NEVA tant espérée. Le croiseur historique Aurore y est à quai comme musée. De retour au camping, nous prenons l’apéro en groupe un équipage étant grand parent d’une petite fille, la vodka coule. Tard et sans envie de cuisiner, nous allons dîner au restaurant proche avec Joël et Marie.

26 SAMEDI 7 JUIN 2014

KM 0

Nuit superbe et calme, les petits oiseaux sont matinaux (4h30). Départ en groupe et en bus ? ce matin visite de l’Ermitage, 1 des 5 plus grand musées du monde. La traverséed’une partie de la ville pour aller sur la place près de l’Ermitage. Cette place est immense et les visiteurs sont très nombreux. Notre guide Nathalie cette fois nous fait les dernières recommandations quant à la visite de ce palais qui est immense sur la rive gauche de la NEVA. Façades vertes avec des colonnades blanches. Au bord de la toiture sont alignés des statues de couleur bronze patiné. L’entrée des visiteurs en groupe se fait sur le côté opposé à la place, côté Neva. Les groupes sont nombreux et les audioguides sont distribués dès l’entrée. La visite commence par l’escalier d’apparat, c’est d’une grandeur et d’un luxe à peine inimaginable. Puis s’enchaînent les salles toutes aussi belles les unes que les autres, de par leurs mobiliers, leurs décorations, leurs tentures, leurs parquets (remplacés par du vinyle afin de protégé les originaux). Notre guide commente avec brio tous les édifices que nous rencontrons. Son français est excellent, son savoir de l’histoire de l’art, son humour et sa franchise rendent très agréable tous ses commentaires. Ces derniers sont variés, allant de l’art à la ville quotidienne, en passant par une analyse politique personnelle. Affirmant ainsi que la liberté d’expression est effective mais quelle n’est pas prise en compte par les instances politiques qui écoutent certes mais n’entendent pas ! Nous rentrons dans l’après-midi après avoir déjeuner au restaurant et fait quelques achats de souvenirs. soirée calme après cette journée harassante.

24 Vendredi 6 JUIN 2014

KM 63194

Départ simple, calme, plein et vidange, OK. La distance entre le lieu de rendez-vous et le camping est d’environ 5km, nous sommes vite rendus, le gardien du parc nous attribue un N° de douane et partons avec notre guide Natha-----ELISA qui vient de nous rejoindre aux postes frontière situés à l’autre bout de la ville, c’est vite fait la circulation étant fluide. On nous demande bien vouloir prendre la queue de la file située dans une autre rue en travaux, nous effectuons les manœuvres au milieu des engins de chantier (Joël accroche, au passage d’un trou le coin arrière gauche de son véhicule, pas trop de mal mais c’est vexant). 1 contrôle, papiers à remplir, Elisa nous aide, nous avançons au 2poste de douane. Là, papier du véhicule, visa, passeports, les démarches se font assez facilement, mais sans trop de sourires et en 15min. on peut avancer de 100m, 3 contrôle. Ici par contre il faut ouvrir les coffres, les placards, le frigo, le préposé au contrôle fait marcher sa torche électrique pour justifier le remplacement des piles !! Une caresse au chien, et basta, c’est vraiment symbolique juste pour dire j’ai fait mon travail ! En face un bus est contrôlé, les passagers sont descendus avec leurs bagages à main, les douaniers les ont contrôlé dans un bâtiment, pendant que les autres préposés visitaient le bus avec des chiens renifleurs. Dans la guérite la douanière qui sait utiliser l’ordinateur traine un peu, et contrôle le certificat d’importation temporaire du véhicule et nos passeports. On repart, Joël lui passe encore plus de temps, ses documents n’étant pas traduits en Russe. Onavance au 4 poste, c’est fini, un bref salut et on est pleinement en RUSSIE. Le plein de gasoil, 53€ pour 71litres. Un déjeuner dans un petit bouiboui que nous déniche notre guide, c’est sympa mais il fait très chaud. Nous roulons sur une route correcte, quelques travaux puis embouteillage dû à des accrochages. Les rues sont larges, la circulation peu dense mais qui slaloment entre les autres véhicules. Une grande avenue, un arc de triomphe vert, un tour de rond-point, à gauche puis à droite, une entrée peu engageante de parking,puis une barrière, que le préposé ouvre un peu à contre cœur, un porche, un espace herbeux un terrain de sport mal entretenu, et c’est là. De l’herbe et du stabilisé, nous nous installons. Le tour du propriétaire est fait, les toilettes sont repeintes certes, mais !! L’électricité, l’eau à ne pas boire, le lieu pour les eaux usées matérialisé par des bâtons et un écriteau spécifique, mais !Spartiate de chez spartiate. Notre journée de demain est quartier libre, et comme dans notre programme ne figure pas lechâteau POUCKINE situé à 25 km, nous organisons avec la guide cette visite, une voiture viendra nous chercher et nous conduira au site. Apéritif dinatoire au frais ( il fait encore 30°, et coucher à 23h30 heure locale (2 heures de décalage) à prendre en compte pour demain car rendez-vous à 9h30.

25 SAMEDI 7 JUIN 2014

KM =0

Départ à 9H30 vers l’entrée du camping, nous y avons rendez-vous avec le chauffeur qui nous prend en charge pour nous conduire à POUCHKINE (le château de Catherine),nous traversons ensuite toute ville. La distance est vite parcouru, il nous dépose au château et prend acte du rendez-vous à 15H30. Les abords du château sont animés par 2 fanfares qui jouent des airs russes entrainant. Nous prenons nos tickets pour la visite du parc, et allons déambuler dans ce dernier. Ce n’est qu’alignements d’arbres, pelouses, et allées qui nous conduisent de pavillons en pavillons. Disséminés dans ce parc, chacun d’entre eux est une merveille et ravi les yeux des nombreux visiteurs. Nous pouvons admirer LOWER BATHHOUSE, l’Hermitage (petit bâtiment qui recèle un monte table monumental la table dressée au rez de chaussée est amenée au 1 er étage à l’aide d’un ingénieux système semblable à un monte plat), Admiralty, Caméron Gallery, Turkish bath, etc. Dans le pavillon GROTTO une chorale d’homme nous donne la chair de poule en interprétant des chansons russes. Nous flânons ainsi jusqu’à 11h30 afin de pouvoir acheter nos billets pour le palais de POUCHKINE but de la visite. Après une queue d’une ½ h, nous pouvons enfin nous acquitter des droits d’entrée. Une fois à l’intérieur nous satisfaisons nos appétits dans un petit self. Une fois restaurés nous chaussons de magnifiques mocassins obligatoires qui nous font ressembler à des STROUFFS. La visite commence par un escalier monumental intérieur qui nous mène dans une salle de réception toute dorée et semblable au palais des glaces. Les dorures sont splendides, le parquet aussi. Le circuit est bien encadré par les guides qui, audiophone en main commentent chacune des salles. Les salles sont toutes aussi belles les unes que les autres avec en point d’orgue « la chambre d’ambre »pièce unique au monde dont la décoration est faite entièrement avec de l’ambre, c’est une pure merveille. Cette dernière réalisée avec de l’ambre a été détruite par les nazis et un incendie (l’ambre étant de la résine fossilisée est très combustible). Un achat d’ambre d’un montant supérieur à 300 millions permit la restauration de cette chambre à partir de photos noir et blanc du début du siècle (20). Les couleurs de l’ambre vont, du jaune pâle, au jaune rouille en passant par les oranges, orangés.

23 JEUDI 5 JUIN 2014

KM 63194

Départ calmement bien après nos voisins français colonisateurs. La nuit fut combat contre les moustiques, je me réveille épuisé et les joues rougeoyantes suite aux nombreuses tapes sur le visage que je me suis infligés. Le soleil brille déjà depuis bien longtemps, les quelques effets vestimentaires ont bien séchés. Direction NARVA pour les ultimes courses avant la Russie, en espérant que les douaniers ne feront pas tout vider. UnPRISMA bien achalandé nous convient parfaitement. Nous allons en suite déjeuner sur les bords de la NARVA, Ixelle en profite pour faire la récolte des nénuphars et se baigner. La Russie d’en face est belle et paisible lorsque leloup n’est pas là. Joël et Marie sont à Narva eux aussi et nous nous donnons rendez-vous dans un camping hôtel face au terrain d’aviation ou 2 ANTONOF bis plan sont garés. Nous les rejoignons vers 15h 30, le camping est agréable mais spartiate pour 17€. L’herbe nous convient bien puisque bien tondue et nous savourons l’après-midi en bricolage et lecture. Ensuite nous fêtons l’anniversaire de Joël au champagne en apéro dinatoire. Les moustiques sont toujours aussi présents, une campagne de traitement s’impose.

23 MERCREDI 4 JUIN 2014

KM 63159

Départ de notre camping super sous un grand soleil, vidange, plein, la routine matinale habituelle. Direction NARVA, dernière étape européenne. Pas pressés nous prenons le chemin des écoliers. Nous longeons la mer baltique tout en la surplombant. C’est une mer d’huile ce matin au bas des falaises recouvertes de végétation. Dans un petit village dénomméTOILA, l’accès à un parc nous attire, nous nous y engageons, un semi-remorque (35T) nous croise ça passe doucement, une descente ombragée et nous voilà sur une plage de galets près d’un petit port de pêche. Le parking est payant, nous nous acquittonsde la somme demandée et allons flâner sur le port. C’est ici la pêche à la sardine, le camion que nous avons croisé de près avait une déco de remorque avec des sardines ainsi que des inscriptions non décodées par nous. Les bateaux sont rentrés, et ont chargés la pêche dans le camion à l’aide de pompes spéciales. Un dernier bateau arrive, le propriétaire ne veux pas que je photographie(suite à ma demande) ; dommage ! Sur la jetée, les mouettes font le nettoyage des flets mis à sécher. Sur la plage avoisinante, les gens se font bronzer sur les galets, dur, dur. Nous quittons l’endroit pour aller déjeuner au calme, espérant trouver un endroit aussi accueillant que ceux aperçus ce matin.La route nous mène le long d’un grillage avec barbelés, près d’une carrière et de grands réservoirs semble-t-il. Pas de possibilité de piqueniquer, demi-tour, même pas le temps que déjà une voiture de surveillance arrive à la clôture. Nous filons vite, et déjeunons plus loin. Nous arrivons à Narva, des travaux partout, nous slalomons entre les panneaux, les biroutes, les plaques d’égouts en creux, les rustines d’enrobé en cours de réparation. Heureusement la circulation n’est pas très dense et nous trouvons rapidement un stationnement. Le point information est tout près, il nous donne tous les renseignements permettant la visite de la ville, nous ne ferons aujourd’hui que le château. C’est fort intéressant, les salles fraiches (il fait 28°7 à l’ombre) regorgent d’éléments historiques sur la ville et sur Vilnius (estonnant !) la cour du château accueille des artisans et une dentelière parle français et nous échangeons beaucoup, elle doit venir cet été au PUY en Velay. Le château estonien nargue la forteresse russe située sur l’autre rive. La NARVA s’écoule paisiblement entre ces deux monuments de pierre. Les douaniers peuvent observer les pécheurs et baigneurs des deux pays qui profitent des rives ensoleillées. Nous rebroussons chemin jusqu’à un camping hotel situé à 12km et nous nous installons. Je te le donne Mimille, des français, (2CC) arrivent et s’installent à moins de 10 m, de plus au passage écrasent ma rallonge électrique étanche. Gagné, la soirée commence bien, je suis peu loquace, un froid s’installe et bricolage, mes deux rallonges ne deviennent plus Qu’une.

KM 63055

Le réveil, sans visibilité, sans luminosité, sous une chape de brouillard, mais avec pluie fine ne nous engage pas à rester ici. Que faire, nous devons récupérer notre linge confié à la lingère de l’hôtel dans la journée. Sachant que notre retour ne se fera pas par le centre du pays, nous décidons de nous y rendre. Nous passerons aussi par RAKVERE afin d’acheter un tapis pour l’intérieur du camping-car, terre, herbes, chaussures, Ixelle, pluie obligent. Nous connaissons la ville et faisons rapidement notre achat. Nous en profitons pour acheter aussi quelques spécialités régionales qui nous ont régalés au moment du déjeuner. Nous avons même dégusté des cerises tchernobilliènes, voir photos.

20 LUNDI 2 JUIN 2014

KM 62730

Réveillé par la pluie avant minuit et par le vent avant 5h, nous avons tout de même passé une bonne nuit. Le temps est gris, le plafond est bas et les bourrasques assez vives. Nous profitons d’une éclaircie de vent pour aller à la douche, c’est très agréable de poser les pieds sur le sol de la douche lorsqu’il est chaud mais pas brulant, et ce à cause du sauna qui jouxte la douche double. Nous quittons la zone herbeuse sur des œufs, sans affoler la mécanique. Depuis hier nous espérions le soleil afin de faire une grande lessive avant la Russie, pas de chance ! Direction MUSTVEE en longeant la côte. Le village est interminable, et fait de maison de bois de chaque côté de la route. C’est le village des « vieux croyants ». Nous constatons depuis jours que les maisons sont toutes équipées d’échelles afin de déneiger en période hivernale. Ce village est sans intérêt pour nous, le port est près de la police maritime et la présence de vedette affirme les méfiances avec le voisinage. Nous allons donc plus au nord-ouest vers RAKVERE. Cette ville présente plus d’intérêt pour nous, peut être une laverie, un super market puisque plus importante et proche de la baltique. Nous y faisons des courses alimentaires, mais toujours pas de laverie. Après le repas et en consultant des dépliants touristiques (liste des campings) nous découvrons à la lecture des logos, le SAKA MÖIS hôtel placé dans un parc sur une falaise au-dessus de la baltique. (N59.438889 /E27.191667) la nuitée est à 13€, nous y resterons 2 nuits. Pas de machine à laver mais une personne qui lave, sèche et plie votre linge moyennant finance, c’est encore mieux ! Le camping était la vigie des garde-côtes russe du temps de l’URSS avec un phare d’une portée supérieur à 10 km. Depuis quelques jours aussi nous avons observé pas mal de bâtiments gigantesques à demi effondrés, et abandonnés. Il semblerai que ce soit d’ancien kolkhozes totalement rejetés par les estoniens au même titre que les maisons des russes, abonnées que nous avons vus au bord des routes. Nous descendons à l’aide d’un escalier en caillebotis jusqu’à la mer, elle est aussi grise que le ciel aujourd’hui, si bas que nous n’avons toujours tout vu au cours de la journée, voir photo. Par contre nous avons vu de près un moulin à vent et plusieurs autres en mauvais état.

19 DIMANCHE 1 JUIN 2014

KM 62554

Départ tout juste, sur l’herbe ! De plus une petite marche herbeuse pour arriver au chemin de pierres. La roue avant gauche dans le vide, le différentiel faisant son travail, j’ai dû m’y reprendre à deux fois en prenant de l’élan mais c’est passé. L’itinéraire nous mène à TARU pour reprendre la grande route de l’Est. Cette dernière est très belle même si elle présente les stigmates du passage répété des camions. Nous entrons dans des zones boisées avec des épicéas, des bouleaux à perte de vue. Les entrées des propriétés ou maison sont tondues rases et très propres, ce qui conforte notre opinion sur la volonté qu’ont les Estoniens à valoriser leur pays et justifier leur appartenance à l’Europe.Les villages sont « nickels » aussi, la circulation très peu dense, ainsi nous arrivons au lac PEIPSI (sans cola), c’est le 5ème lac d’Europe par sa grandeur. L’horizon ne laisse pas voir de végétation, ni de ville, c’est une ligne grise qui se confond avec le ciel suivant que les nuages forts bas se colorent ou pas. Nous stoppons à PALA VALD, des pancartes nous signalent quelques campings chez l’habitant. Nous optons pour un au bord du lac, l’accès est aisé entre deux rangées de tilleuls et nous installons le camping-car à 10 m de l’eau, 50 m du sauna, et 15 m de la borne électrique artisanale. Le tout pour 10€, super. Le proprio, à ma question a répondu quant au devenir en cas pluie, il me sortira avec son véhicule.

19 SAMEDI 31 MAI 2014

KM 62480

De VORU nous sommes allés à la « Mecque du ski de fond Estonien» ; la station unique où l’équipe olympique estonienne s’entraine pratiquement toute l’année. Située à l’ouest de Voru dans une contrée de montagne à vaches qui culminent entre 280 et 470m, cette station porte le nom de la ville OTTPEA et est le départ de nombreuses pistes de ski de fond. De plus elle est équipée d’un superbe tremplin de saut à ski (sans cimetière à la réception-pour Jeannot). L’ensemble des installations de cette station invite à pratiquer des sports nature et randonnées, c’est ce que font pas mal de jeunes qui skatent (skis à roulettes) sur les routes internes de la station. D’ici nous sommes partis vers TARTU, cette ville est dite « Ame de la nation estonienne », d’une part parce qu’elle est universitaire, et aussi parce qu’elle respire la jeunesse et transpire au rythme des animations.La vieille ville possède de belles façades, une grande cathédrale très austère de briques rouges. Elle fut longtemps interdite au tourisme (présence russe et militaire stratégique oblige) mais depuis elle s’est rattrapée et les rues larges, les immeubles modernes, les parcs arborés lui ont donné une dimension européenne. Pourtant aujourd’hui il est difficile de s’y déplacer, en effet nous arrivons en même temps qu’une étape du tour cycliste d’Estonie. Beaucoup de rues sont bloquées le circuit est emprunté en boucle, ce qui nous oblige à nous écarter du centre. La visite est tout de même agréable. Nous repartons vers le centre du pays pour trouver un camping. Nous nous installons chez un particulier, auprès d’un étang sur une pelouse fraichement tondue. Un petit peu de rangement et de ménage font du bien au camping-car. Assis face à l’étang nous observons des hirondelles qui viennent cher un peu de bous pour confectionner leurs nids. Demain nous irons certainement vers l’EST pour rejoindre le grand lac frontalier avec la Russie, il sera dimanche et nous éviterons ainsi la messe.

il est étonnant qu'un Estonnien s'étonne ! par contre nous  c'est certain, allons d'estoniens en étonnement !

17 JEUDI 29 MAI 2014

KM 62161

Pour une nuit calme, ce fut le calme. L’endroit ci-dessus représenté était propice au repos et à la chasse aux moustiques (la contrée étant faite d’une multitude de lacs avec roseaux et marécages). Par contre la présence de l’eau et le ciel couvert depuis ce matin nous ont amenés la fraicheur 8° ext et 12°int. Seulement 2 voitures sont passées durant la nuit sur la route non loin. La ville de REZEKNE par où nous sommes passés et qui est la capitale du pays des lacs et de la région de la LATGAL, est d’une architecture soviétique qui confirme leur longue présence. Les rues et les abords des maisons sont d’une propreté sans égal, et rendent très supportable les reste de ce passé encore récent. Les espaces verts sont nombreux et les travaux en cours augurent d’une volonté d’effacement de ce passé. Les églises sont très nombreuses encore puisque c’est aussi dans cette région que le catholicisme est le plus développé. Par contre les routes pour y accéder ainsi que pour aller à la frontière Russe tout proche sont détestables,, faites ce cassis, d’ornières, et de rustines de goudron. Les routes latérales, elles n’ont pas ces inconvénients puisque sauf rares exceptions, elles ne sont goudronnées, mais simplement empierrées. C’est souvent plus facile de conduire sur ces dernières, mis à part la poussière générée. Tout au long du trajet la végétation est assez luxuriante, forêts, marécages verdoyants. Fougères, bouleaux, résineux se succèdent sur notre route entrecoupé par des cultures de colza en fleur (retard de 1 mois environ sur la France) .nous allons rejoindre après le déjeuner la petite ville de ALUSKNE (terme de notre journée) toute proche de la frontière avec l’ESTONIE. Nous y faisons le plein de carburant (pratiquement au même prix qu’en France) et posons notre camping-car dans un hôtel qui fait restaurant, camping. Cela nous arrange bien puisque nous voulions goûter les spécialités sans trop avoir à nous déplacer et payer avec la carte, tout en 1 !! superbe.

16 MERCREDI 27 MAI 2014

KM 61917

Nous quittons nos collègues voyageurs français pour nous diriger vers la Lettonie, eux ayant optés pour les bords de la Baltique dès maintenant sachant qu’ils ne pourront trop trainer au retour de St Pétersbourg et qu’ils veulent voir RIGA. Tout au contraire nous choisissons de prendre la direction de la LETTONIE par l’Est en longeant la Biélorussie, et la Russie ; donc objectif du jour DAUGAVPILS. Dès le départ nous décidons de flâner par le parc national d’AUKSTAITIJA. Situé à environ 100km au Nord/Est de Vilnius ? Ce parc compte pas moins de 126 lacs dont le plus grand avoisine les 850ha. C’est paraît-il des lacs très poissonneux. La traversée du parc est très agréable, les bas-côtés sont fleuris avec des lupins bleus (pas une autre couleur) et du muguet en fleur. Quelles minutes suffisent pour faire un bouquet odorant.Chemin faisant à un rythme de sénateur nous traversons entièrement ce par cet passons en LETTONIE sans coup férir. Le seul indice probant est l’état des routes, elles sont rapiécées en long et en large. Cette dernière nous conduit à DAUGAVPILS, 2 ville de Lettonie. Ville aux relents soviétiques. Tirées au cordeau et à l’équerre les rues larges, bordées d’arbres et de pelouses dissimulent plus ou moins les immeubles massifs témoins de l’occupation russe jusqu’en 1994. L’atmosphère est austère malgré la propreté et le bon état des bâtiments collectifs. Aucun endroit propice au camping ou stationnement tranquille, nous oblige à prolonger notre itinéraire d’environ 20km, jusqu‘à VISKI (cela ne s’invente pas) petit village entre 2 lacs, nous stoppons sur un espace herbeux face à l’eau. Il fait beaucoup moins chand pour ne pas dire frais. (12° et 18km/h de vent) hier nous avions 25° !!

15 MARDI 26 MAI 2014

KM 61651

Notre constatation concernant Vilnius est unanime, la ville mérite de plus amples investigations. Donc ce matin nous avons repris le trolleybus de la ligne 16 pour continuer et affiner notre découverte. Un quartier nous attire plus, c’est le quartier des artistes situé au-delà de la rivière VILENA qui se nomme UZUPIS. Ce quartier est renommé pour sa marginalité et par son expression artistique. Au fil des ruelles fortement Taguées quelques galeries et expositions assez intéressantes qui font de ces lieux un coin très prisé et il est devenu chic d’y résider. Nous restons tout de même sur notre faim ! de nouveau dans la vieille ville nous découvrons après déjeuner le quartier ancien du ghetto juif. C’est un dédale de petites rues, de petites coures, de petits magasins et autres échoppes discrètes. Tout cela nous a éloignés de la gare routière que nous peinons à rejoindre. De retour au camping, nous découvrons nos compagnons de Russie qui viennent d’y arriver. Ils sont sympas et nous échangeons sur nos itinéraires respectifs. Le courant passe bien que nous ne n’ayons pas les mêmes opinions ! Un apéritif devenu dinatoire est partagé et nous permet de prolonger nos échanges malgré une fraicheur réelle de fin de journée. Nos routes seront différentes avec de nouveau un regroupement en Estonie (les impératifs personnels étant).

LUNDI 25 MAI 2014

KM 61651

La nuit fut tranquille, les rêves hantés par les résultats des élections européenne en France, doit être fiers d’être français ? enfin si on compte bien 100%-57%=43% et 25% de 43% cela ne fait pas énormément, mais tout de même beaucoup trop !! de plus la fanfaronnade, de quoi se mettre dans la boisson par dépit !

DIMANCHE 25 MAI 2014

KM 61605

Nos craintes concernant la soirée musicale et dansante n’étaient pas fondées, musique certes assez forte mais harmonieuse. La nuit fut donc réparatrice, une place plus à l’ombre, mieux ventilée et proche du Wifi s’est libérée, nous nous y sommes installés. Chantal a pu faire une lessive et tout a bien vite séché. Une petite sieste, lecture, baignade et promenade furent avec la connexion wifi pour rattraper le retard l’occupation de notre journée. Au moment où je vous écris ces lignes, nous venons de réduire la voilure du store, l’orage gronde et le vent se lève. Le chien ne sort pas de son panier et pour cause. Nous sommes au camping (voir photos situé N54.66839/E24.92898). nous préparons notre journée de demain, VILNIUS où nous devrions retrouver nos co-voyageurs pour St Pétersbourg.

celles du 20 mai

c'est l'époque du festival de Cannes, quand se posent les cigognes !! Kultur !kultur !

SAMEDI 24 MAI 2014

KM 61605

La soirée Lituanienne aurait pu être excellente, tout avait bien commencé, tout était réuni, l’eau, la température, le temps, le cadre. Les acteurs par contre n’ont pas fait dans la figuration, ils ont trinqués tard à la vodka, les moustiques ont œuvrés tard aussi. Pas moyen de resté dehors, ou avec les fenêtres ouvertes, donc chaleur et dîner à l’intérieur. Nous avons lu pas mal afin de patienter, puis le sommeil nous a gagnés.Pour longtemps vers 3h10 de nouveau du bruit, des voies, des éclats de rire, c’est l’heure des pécheurs. Je me lève, il fait déjà jour, les pécheurs effectuent les mise à l’eau après avoir gonflé leurs bateau pneumatiques avec des mini compresseurs 12V. Patience encore ils sont partis ouf ! petit somme jusqu’à 5h30, heure ou les noctambules rentre de boite les yeux plein de p_____ _ . nous nous levons et petit-déjeunons tranquillement à l’intérieur, car les moustiques sont toujours présents. Ce soir nous serons mieux !

VENDREDI 23 mai 2014

KM 61309

Nous avons quitté avec regret notre petit camping, nousy étions fort bien mais rien autour. KAUNASS, la ville la ville bien sûr !c’est notre destination, la route est belle pour une 2 voies mais beaucoup de circulation. Kaunass est une ville stratégique qui est antérieure à l’époque des chevalliersteutoniques venus de l’Est, elle aurait été incendiée 13 fois avant 1939. Les styles architecturaux sont variés et les maisons sympas. Elle fut aussi la capitale de la Lituanie entre les 2 guerres mondiales. De nos jours elle est la 2 ville de Lituanie orienté sur le commerce du textile et de l’agroalimentaire. Les environs très verts et forestiers sont réputés pour ses champignons et ses baies des bois. Nous y faisons halte dans un premier temps afin de regarnir nos réserves alimentaires puis un déjeuner en forêt, pour enfin revenir faire la visite de la ville. Les rues piétonnes sont pavées et les terrasses regorgent de flâneurs. Etant à la confluence de 2 fleuves NERIS et MEMUNAS la vielle ville avec son château (du moins ce qu’il en reste) ainsi le parc verdoyant qui l’entoure nous accueille pour la promenade avec le chien. Mais pas de camping ou aire pour nous, allons donc changer d’étape finale en programmant TRAKAÏ éloignée de 50 km environ. Sur la route nous longeons un lac, on tente, ok, on tente !Première sortie, accès facile sur parking à 30m de l’eau, des baigneurs certes, mais de la place pour le CC. Une visite dans les bois avec le chien, une baignade, voilà une soirée qui commence bien ! la nuit approche, c’est vendredi nous verrons !!

JEUDI 22 mai 2014

KM 61390

Nuit difficile d’une part à cause de la chaleur (26° au réveil ce matin) mais aussi parce que des Russes fortement avinés ont refait le monde au son d’une radio comme on ne les aime pas. Enfermé sur dans notre camping-car, en pleine nuit tout à coup IXELLE alors que nous commencions à nous enfoncer dans nos rêves, a fait son travail en grognant très fort et aboyant lorsque certains se sont rapprochés du CC. Nous l’en avons dûment félicité et sommes fort satisfait de son comportement.

MERCREDI 20 Mai 2014

KM 61129

Nuit chaude la température était de 25° hier soir, nous n’étions pas loin d’une gare de triage ! Peu de passage mais beaucoup de jeu d’aiguillage ! Au levé du jour la température à l’intérieur est de 21°.Nous sommes décidés d’aller visiter le port et la cathédrale pour s’y rendre nous avons un peu de circulation. Une fois les visites faites nous nous dirigeons vers le nord afin de rejoindre ZELENOGRADSK et y voir la mer baltique. Surprise le front de mer est inaccessible, les rues stoppent aux dernières villas qui ornent ou défigurent la cote. Un chemin défoncé qui longe la cote nous permet d’approcher. L’endroit est immonde, beaucoup se sont ensablés, d’autres y ont déposé ordures et bouteilles. Pourtant le coup d’œil sur la baltique est, si on prend un peu de hauteur, pas mal du tout. C’est une longue de sable fin sur laquelle de nombreuses blondes se font bronzez avec leurs bambins. Le repas avalé, nous allons à YANTARNY, capitale de l’ambre (Yantar = ambre) il en est extrait environ 500t/an. La visite de l’atelier et du musée nous éclaire un peu sur ce minéral particulier. N’ayant plus trop envie d’aller beaucoup plus loin nous faisons trempette dans la baltique, ici la plage est très propre et aménagée. L’eau n’est pas trop fraiche contrairement à notre attente et cela fait énormément de bien à nos petits pieds. Le chien en profite aussi etparticipe à la recherche de l’ambre qui paraît-il se trouve aussi sur la plage. Nous allons nous installer à BALTYSK, pointe extrême d’un isthme pas fini. Trouver un emplacement n’est pas facile et sommes près du parapet du port entre 2 casernes. Nous verrons bien !

MARDI 20 mai 2014

KM 60992

Je suis de nouveau en duel avec la route, elle veut encore m’imposer sa loi, mais le combat a repris de plus bel. En effet je suis en pleine forme après une nuit de reposet un dîner au restaurant (médaillon de porc avec girolles et pommes de terre). Si nous avons bien mis nos montres à l’heure, par contre le chien lui n’a pas réglé son horloge interne et ayant l’habitude de se lever avec le soleil nous a réveillé à 5 heures. Nous avons tout de même trainé un certain temps avant de satisfaire les désirs du chien. Malgré cela nous sommes prêt à 9h avec le reste de la lessive de fait, ainsi que le grand ménage du CC. La direction prise aujourd’hui doit nous conduire à un ascenseur à péniches (ces dernières sont sorties sur de l’eau sur des bers, puis convoyés sur des rampes équipés de rails à l’aide de treuils jusqu’au canal suivant). Le GPS nous y conduit sans encombre mais déception, une réfection des rampes et bassins est en cours et nous ne voyons que les travaux titanesque mis en œuvre. Après le déjeuner étant tout près de la frontière et à défaut de pouvoir dormir sur les berges du canal, nous décidons de passer en Russie.

LUNDI 19 mai 2014

KM 60801

Départ dePoznan vers Torum assez tard vers 10H. La route joue les gros bras et essaie de prendre le dessus mais c’est sans compter sur ma détermination et mon envie de ne pas supporter le bon vouloir des ornières. Le combat est rude et aujourd’hui je n’ai pas envie d’être vaincu par temps sec. Par contre le jeu national polonais sur les routes consiste à doubler n’importe comment, n’importe où et n’importe comment !

DIMANCHE 18 mai 2014

KM 60259

Départ sous la pluie après une nuit calme mais pluvieuse.15 km d’autoroute pour rejoindre Frankfurt sur Oder, ce fleuve ressemble à la Loire après La Pointe de par sa configuration avec ses épis pour canaliser le courant. Mais bien sûr en moins beau ! le passage en Pologne n’est qu’un léger ralentissement du aux panneaux indicateurs, puis autoroute avec à droite des sapins, à gauche des sapins droit devant des sapins à perte de vue. La première halte sera pour faire le change de 40€ enenviron 150 Zlt. Nous quittons la bande de bitume pour une nationale 92 vers POZNAN, la route est belle avec beaucoup de parking pour camions immenses avec tout ce qui gravite autour, c’est-à-dire, super market, restaurants, boites de nuit, gagneuse, etc.. Les forêts de résineux sont toujours présentes et quelques échoppes de producteurs locaux jalonnent la bord de la route, nous y achetons des asperges violettes. Nous approchons de la destination finale mais la pluie nous rattrape sur une route qui a fortement souffert des passages de camions provoquant des ornières humides. La route nous impose sa direction, malgré ma volonté au volant. Nous arrivons tout de même au camping MALTA, ce dernier est complet mais on nous fait une petite place sur l’herbe. Nous partons en tram visiter la ville, c’est magnifique. Aujourd’hui c’est dimanche et jour de communions j’ai même vu jean Paul 2 car le JP 1 je le connais bien. Il était dans l’église du palais baroque le plus grand de Pologne. La ville ancienne est belle avec de nombreuses rues aux maisons colorées, hautes et étroites ; les terrasses des restaurants et cafés sont animés. Les gens sympas et endimanchés. Le tram est très pratique pour visiter la ville et de retour au camping, nous découvrons à 100 m un plan d’eau (bassin d’aviron et une piste de ski et luge. Le tour du bassin est une sortie VTT ou roller pour bon nombre des sports de plein air.

samedi 17 mai 2014

KM 59894

Départ vers la frontière polonaise, nous avons décidé de scinder l’étape initiale prévue pour POZNAN, nous ferons 2/3 aujourd’hui et le reste demain, doncarrêt aux alentours de Frankfurt sur Oder. Sur la route nous avons confirmation de la soirée foot, des bus bondés de supporters jaune et noir du Borussia Dortmund convergent sur BERLIN et des véhicules aux couleurs du Bayern font de même dans l’autre sens.Fuyons !

vendredi 16 mai 2014

59119KM

Départ de chez Vincent après la bise aux petits enfants qui partent à l’école, vers 9h. Tout d’abord visite au CA d’Orchies pour faire une réserve de pépettes. Direction TOURNAI en Belgique, route de Bruxelles avec bifurcation vers MONS puis LIEGE. Les panneaux informations des autoroutes signalent le risque de « files », sauf qu’aux alentours de Liège, je vous le donne « MIMILE » ! Un bouchon de L_ _ _ _ ! Nous sortons à HUY, petite ville très industrialisée sur le bord d’un fleuve (à vous de deviner ou trouver on ne tout de même pas tout vous dire). Nous nous y arrêtons pour déjeuner et comme nous sommes en Belgique repas « frites »de la friterie d’en face avec salade et jambon. La route reprisenous visitons la ville de Liège en camping-car (centre, ponts, rues pavées) assez sympa. De nouveau en route vers EINDHOVEN, pas l’intention d’aller voir PSV Eindhoven car la radio parle du sacre de Anderlecht. Les routes sont nouvelles si bien que notre GPS arrive même à se perdre au milieu de nulle part. Un stop pour entrer les coordonnées et la confirmation d’un habitant nous permet de rejoindre l’étape. C’est un particulier qui a équipé son vaste terrain d’emplacements (4 à 5 étoiles de nos campings) avec pelouse, rhododendrons, allées gravillonnées, électricité, vidange, station WC chimiques, eau, pompes pour vélos, wifi le tout dans la plus grande confiancepuisque des enveloppes sont à disposition pour s’acquitter du séjour (10€ par nuit tout compris) personnes, chien, véhicule, électricité. Nous sommes 4 camping-cars espacés comme il est souhaitable.il est 16h et nous allons promener le chien dans la forêt voisine, et prenons aussi un bain de soleil. Bonne soirée à vous.

Mercredi 14 mai 2014

Départ vers 9 h sous un ciel bien brumeux, le brouillard habite les collines et la route. Nous allons vers CAMBRAI en passant par ALBERT (un vieux cousin). L’histoire nous appelle, en effet nous traversons les lignes de front de la bataille de la Somme de 1916. Les cimetières sont légion tout au long de la route. Ce sont des cimetières essentiellement des soldats du Commonwealth. Des Anglais, des Australiens et Canadiens venus défendre et reconquérir nos campagnes occupés par les Allemands depuis 1914. Le nombre de morts est impressionnant et les devoirs de mémoire effectifs vu l’entretien et le nombre de mémorial. L’un d’entre eux nous interpelle après le village de POZIERES de par sa stature imposante, visible de très, très loin, c’est celui de THIEPVAL. Fait de briques rouges et de pierres blanches, il rend hommage à plus de 73000 soldats dont les noms sont inscrits sur ses flancs. L’histoire de ce village niché en pleine campagne sur les rives de l’Ancre (affluent de la Somme) est incroyable, en effet depuis 1870, ce dernier est détruit, reconstruit, re détruit sans avoir rien fait à personne. Le moment de la visite est assez fort et incite au respect sachant que les âges des soldats inscrits sur les tombes oscillent entre 18 et 25 ans. A midi pique nique près de Valenciennes sous le soleil avant de faire le plein de gaz. Nous arrivons chez Vincent (AIX LEZ ORCHIES) vers 15h, ce soir nous irons diner dans un estaminet du coin. Voir ci-joint les quelques photos de cette matinée de recueillement.

Début du périple Russe

Mardi 13 mai 2014

KM 0 DU VOYAGE (58504°

Bonjour à toutes et tous, c'est pratiquement le départ. En effet nous partons dès mardi 13 mai de bon matin vers Saint Pétersbourg, ville des splendeurs si on se réfère aux arts et ville historique. Ce voyage est né d'une envie de découvrir la Russie sans prendre de risques en ces temps un peu houleux du côté de l'ex URSS. C'est aussi traverser des pays relativement récents issus de cette URSS et qui peinent à prendre pleinement leur autonomie suite à de nombreuses décennies de dictature communiste. Quels sont ces pays Baltes que nous accueillons dans l'Europe, comment vivent-ils ? Quels sont les us et coutumes des habitants ? Quels sont les perspectives d'avenir immédiates, à long terme, les dangers, les relations de voisinage, et encore bien d'autres choses liées au quotidien qui nous intéressent. Voilà un peu nos buts, artistiques et humains que nous espérons riches en échanges. Bien sûr le handicap de la langue n'est pas négligeable, mais rien n'est insurmontable avec l'envie d'échanges et de découvertes. Les démarches administratives pour la Russie (puisque nous passerons par l'enclave de Kaliningrad) sont plus ou moins résolues grâce à l'organisme de voyage qui gèrera notre périple à Saint Pétersbourg ou nous devons séjourner 7 jours.( et seulement à St Pétersbourg, commodité pour les visites, traductions, et hébergement).La trame du voyage est grossière bien que pas mal de lieux d'accueil sont possibles grâce à au guide du routard et aux expériences d'internautes glanées sur çà et là.